因為我平常通勤搭的就是這時段的列車，
是以前的復興號車廂的區間快車，可以避開小站的人潮，
速度也快了一些，不過上下車時間會拉長。
哪知道EMU700取代的就是區間快車，心理還想以前都有復興都有單人位置，
現在要跟電車一樣人擠人了，說真話感覺不是很好。
EMU700其實內裝跟捷運差不多，座位感覺蠻豪華的，
但是以台灣人的習性來看，過沒幾天就髒的髒、破的破了。
感覺速度是比較快，但是車門開關的時間好像比較長？！
播報的語音只有英文中文兩種，空間明亮，而且有無段式的窗簾，
看起來蠻不錯的。等車時就看到同站一堆鐵道迷興奮的對進站列車猛拍，
然後上車也是聚在車頭處猛拍駕駛室，還有內部裝設。
更扯的是還有人拿DV來錄這段路程，會不會太誇張了？
雖然車次表上說是中壢到台北40分鐘，不過我稍微算了一下，
大約是47分鐘，落差還是有點大。我今天下車後就搭捷運了，沒直接出站，
不知道會不會有一堆記者又在訪問搭乘者心得，或是趁機糗一下臺鐵首航就遲到。
總之，整體鐵路運作能變的更快更舒適是最好的，也能把上班族的居住區域拉開，
對於房價的區域平衡也有幫助，希望能發揮如捷運的效果。
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