這種被命名為「AIDA (Affective Intelligent Driving Agent，情感智能駕駛代理人)」的人工智慧工具，會透過觀察駕駛人的習慣來學習日常工作，以及如何能給予最佳的導航與汽車保養維護協助。AIDA正在奧迪與福斯集團位於美國的電子研究實驗室進行開發，並與MIT的多個實驗室合作。
「重點在於AIDA可處理的即時資料，包括來自汽車內部與車子外部的即時路況資訊；」MIT教授暨SENSEable City實驗室總監Carlo Ratti表示：「透過整合並分析所有饋入的資訊，AIDA能開始了解駕駛人的心情，以及其想要達成的目標。」
展開這個研究計畫的靈感，是來自現有汽車系統所配備的感測器，所收集到的包括天氣、路況等各種資料；透過將所有的資料流融合，並將相關的元素個人化，研究人員表示，AIDA所扮演的角色就像是開車時的好伙伴。
不 同於一些嘮叨的「後座司機」，AIDA的「臉」上能顯示像是微笑的表情符號；將安裝在汽車儀表板中央的AIDA還配備了一個感測器陣列，會根據駕駛人的臉 部表情等線索來判斷駕駛人的心情；而MIT的擬人化機器人開發團隊(Personal Robots Group)已經針對所謂的「社交機器人」需求，開發了一套情緒判讀軟體。
擁有可愛表情的AIDA
AIDA將擁有能夠理解典型人類活動的功能，像是到商店買東西或是去加油；這種能力將整合AIDA儲存各種場合的資料庫，以及它對駕駛人習慣的觀察(例如會在每週的工作日固定時間開車上班)。而當軟體判別需要提供協助時，例如前方有塞車，系統就會為駕駛人建議替代路線。
一旦AIDA學會了，它會建立個人化的駕駛人最常去目的地與開車路線資料庫，並將相關資訊與即時環境訊息做比對，例如地區性的天氣與特殊的活動等等。而未來福斯或奧迪的車主，將可望優先擁有這樣一位善解人意的開車好伴侶。
(參考原文：MIT develops AI-based 'driving buddy'，by R. Colin Johnson)
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